燃（rán）油通過焚燒器被霧化成細小的油滴噴入護膛（táng）內，油滴吸收爐內熱量（liàng）逐步蒸騰、分化而變成油蒸汽，由鍋爐鼓風噴入爐內的空（kōng）氣和油蒸汽相混合，構成可（kě）燃混合物，混合物持續吸熱，溫度升高，當抵達燃（rán）油的著火溫度（即燃（rán）點）馬上開始著火焚燒，並持續到完畢。

 因而，燃油的焚燒過程可分為：

 ① 油的霧化；

 ② 油滴（dī）的蒸騰和熱分化；

 ③ 油蒸汽與空氣混合物的構成；

 ④ 可（kě）燃（rán）混合（hé）物的著火和焚（fén）燒。 燃油在（zài）爐膛內是以懸浮狀態進行焚（fén）燒的。以著火點（diǎn）為分界麵，可把燃油火炬分（fèn）紅前、後兩個階段。

在燃油著火曾經稱為預備階段，而著火點今後稱為焚燒階段 為了使燃油焚燒徹底，下降焚燒損失（shī），一（yī）般從以下幾方麵加以考慮。

 1、 進步霧化質量 燃（rán）油的霧化細度愈細愈好，實驗證明，如果油滴直徑大一（yī）倍，它徹底焚燒所需時刻將添加四倍。此外，如果霧化不良，油滴直徑太大，氣流托不住它（tā），油滴會從火焰中掉下來，造（zào）成（chéng）焚燒不徹底。因而，為了進步焚燒徹（chè）底（dǐ）程度，首先要進步燃油的霧化細度。

 2、 加（jiā）強油氣混合（hé） 為了確保充沛（pèi）焚（fén）燒，有必要使油滴與空氣傑（jié）出混合，混合愈激烈（liè），油的焚燒（shāo）速度就愈快。因而，添加（jiā）空氣和油（yóu）滴的相（xiàng）對（duì）速度，即進步配風器出口風速（sù），別的主意使氣流旋轉，使（shǐ）得油滴和空氣激烈混合，這對焚燒徹底是十分重（chóng）要的。

 3、 合理裝備風量 分別對不同區域（yù）及（jí）時地供給適量的風量，這樣一方麵（miàn）能防（fáng）止（zhǐ）油霧在著火時因為缺氧而嚴重熱分化，發生大量的碳黑，另（lìng）一方麵能確保在少的過量空氣下油的徹底焚燒。一般將鍋爐送風（fēng）分為一次風和二（èr）次風，一次風量（liàng）一般占總風量的15~30%。